數(shù)據(jù)中心是一整套復(fù)雜的設(shè)施。它不僅僅包括計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和其它與之配套的設(shè)備(例如通信和存儲(chǔ)系統(tǒng))，還包含冗余的數(shù)據(jù)通信連接、環(huán)境控制設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備以及各種安全裝置，柴油發(fā)電機(jī)組小編帶大家簡(jiǎn)單了解一下。

　　隨著近年來金融業(yè)的高速發(fā)展，其對(duì)信息存儲(chǔ)和處理能力的要求越來越高。金融業(yè)的各種服務(wù)都依賴于對(duì)信息的管理和分析。數(shù)據(jù)中心作為支持信息化應(yīng)用的平臺(tái)，將扮演越來越重要的角色。電力供應(yīng)是數(shù)據(jù)中心IT設(shè)備正常運(yùn)行的基礎(chǔ)保障，數(shù)據(jù)中心一旦出現(xiàn)供電故障，數(shù)據(jù)丟失引發(fā)的后果將是災(zāi)難性的。因此，應(yīng)急電源系統(tǒng)是數(shù)據(jù)中心不可或缺的重要設(shè)備之一。

　　柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)是數(shù)據(jù)中心廣泛采用的應(yīng)急電源之一。在市政斷電的突發(fā)事件時(shí)，數(shù)據(jù)中心的UPS或高壓直流后備蓄電池進(jìn)入放電模式，保持IT設(shè)備供電的連續(xù)性。與此同時(shí)，數(shù)據(jù)中心配置的柴油發(fā)電機(jī)組迅速啟動(dòng)、完成并機(jī)，向整棟數(shù)據(jù)中心提供電力保障。合理配置柴發(fā)系統(tǒng)決定了設(shè)備不間斷供電的安全、可靠、長(zhǎng)久。數(shù)據(jù)中心前期設(shè)計(jì)規(guī)劃過程中，應(yīng)根據(jù)數(shù)據(jù)中心外市電引入容量，配置柴油發(fā)電機(jī)組作為災(zāi)備應(yīng)急供電保障。

　　銀行數(shù)據(jù)中心也證明了柴油發(fā)電機(jī)組能夠成為強(qiáng)有力的后盾，為數(shù)據(jù)中心災(zāi)備能力保駕護(hù)航。中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行總行在國(guó)內(nèi)的最大數(shù)據(jù)中心。采用雙母線冗余并機(jī)系統(tǒng)和應(yīng)急電源輔助系統(tǒng)，遵循UP TIME T4級(jí)別建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。康爾信柴發(fā)對(duì)該項(xiàng)目的應(yīng)急電源系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，包括應(yīng)急配電系統(tǒng)、綜保系統(tǒng)、并機(jī)系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、輔助運(yùn)行系統(tǒng)(供油、通風(fēng))、機(jī)房噪聲控制系統(tǒng)，為項(xiàng)目提供安全可靠的應(yīng)急電源系統(tǒng)解決方案。

　　此外，使用柴油發(fā)電機(jī)組要注意日常維護(hù)和保養(yǎng)，延長(zhǎng)使用壽命：

　　1.嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機(jī)

　　每次停機(jī)前，必須先逐步切斷負(fù)荷，然后關(guān)閉發(fā)電機(jī)組輸出空氣開關(guān)，最后將柴油機(jī)減速到怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機(jī)。

　　2.假負(fù)載的日常維護(hù)和保養(yǎng)

　　為了避免假負(fù)載箱體日曬雨淋，往往箱體上會(huì)安裝防雨罩，因此需要每年定期對(duì)其進(jìn)行防水防銹處理;且假負(fù)載在工作時(shí)，箱體內(nèi)部本身溫度很高，需要對(duì)其散熱，因此箱體本身不是一個(gè)密閉的環(huán)境，雨水滲透進(jìn)散熱孔內(nèi)，造成箱體內(nèi)濕氣過大，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)造成電阻絲絕緣性下降;除此之外，也需要對(duì)假負(fù)載進(jìn)行定期保養(yǎng)。因?yàn)榧儇?fù)載工作時(shí)，除了產(chǎn)生高溫以外，也是一個(gè)高壓危險(xiǎn)的帶電體，所以需要定期例行健康檢查，如內(nèi)部除塵、元器件檢查和絕緣性監(jiān)測(cè)等。