如何節(jié)省柴油發(fā)電機(jī)組的用油量

　　首先，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用造成的正常磨損或維修不當(dāng)造成的異常磨損，會(huì)使柴油機(jī)缸套形成縱向拉傷，缸徑和活塞側(cè)隙超過(guò)規(guī)定值，從而降低活塞環(huán)的支承力，造成刮油不干凈的現(xiàn)象。或由于油環(huán)內(nèi)支撐扭簧在油環(huán)開(kāi)口處斷開(kāi)，刮油不干凈，參與燃燒，造成柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管冒出明顯藍(lán)煙等油耗嚴(yán)重的癥狀，呼吸器嚴(yán)重漏油。

    另外，當(dāng)活塞向上時(shí)，由于裝配時(shí)方向相反，燃燒室會(huì)倒過(guò)來(lái)。雖然不會(huì)影響柴油機(jī)的起動(dòng)，但耗油量相當(dāng)嚴(yán)重，每天耗油量約0.5kg。

    當(dāng)發(fā)現(xiàn)油耗過(guò)大時(shí)，檢查機(jī)體與齒輪室蓋、車輪一側(cè)大板、后蓋、蓋罩等連接處是否漏油，注意觀察各連接部位墊片是否齊全，更換損壞的墊片。如果墊片完整，檢查各部件的連接螺釘是否松動(dòng)。對(duì)于松動(dòng)的螺栓，使用扳手達(dá)到規(guī)定的扭矩。如果上述零件基本正常，且漏油在車架位置，則應(yīng)檢查油箱。主要檢查部位在與行走輪同側(cè)的油箱側(cè)前端。由于車架螺釘松動(dòng)，走行輪在V帶的拉動(dòng)下，長(zhǎng)期與車架角鐵發(fā)生碰撞，保護(hù)油箱，油箱磨損形成縫隙，造成漏油。

    1)氣門導(dǎo)管的嚴(yán)重磨損也會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的油耗。如何讓機(jī)器更省油節(jié)能?1) 保持最佳供油角度：供油角度的偏差會(huì)導(dǎo)致供油時(shí)間過(guò)遲，油耗大幅度增加。

    2) 確保機(jī)器不漏油：處理方法是在墊片上涂閥門漆，在玻璃板上研磨，并對(duì)準(zhǔn)油管接頭。增加柴油回收裝置。塑料管可用空心螺釘連接油嘴上的回油管，使回油管流入油箱。

    3) 提高柴油機(jī)冷卻水溫度：水溫的升高可以使柴油機(jī)燃燒更加徹底，降低機(jī)油粘度，降低運(yùn)動(dòng)阻力，達(dá)到節(jié)油的效果。

    4) 適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪，柴油機(jī)減速運(yùn)行時(shí)提高水泵轉(zhuǎn)速，增加流量和揚(yáng)程，達(dá)到節(jié)能的目的。

    5) 使用前油凈化：柴油發(fā)電機(jī)組一半以上的故障來(lái)自供油系統(tǒng)。處理問(wèn)題的方法是將柴油儲(chǔ)存2-4天，然后再使用。98%的雜質(zhì)可以沉淀。如果現(xiàn)在購(gòu)買使用柴油，可以在油箱加油濾網(wǎng)上放兩層絲布或衛(wèi)生紙。

    6) 調(diào)整噴油器的噴射壓力，相信只要做好以上六個(gè)節(jié)能方案，柴油發(fā)電機(jī)組的油耗就會(huì)大大降低，發(fā)電機(jī)組的工作效率就能得到充分發(fā)揮，降低用戶的成本。