低壓發(fā)電機組和高壓發(fā)電機組在工作原理方面都有著相似之處，今天就是具體的了解下關(guān)于其具體的工作原理是什么。

柴油發(fā)電機組的主要原理就是柴油發(fā)電機組帶動發(fā)電機進行同步發(fā)電的裝置，當然這其中必然涉及到很多配件的共同作用才能夠成功地進行發(fā)電。

低壓發(fā)電機組輸出功率在十幾到幾千kVA，高壓發(fā)電機組的輸出功率大都在一千kVA以上。

還有少量的高壓發(fā)電機組采用了燃氣輪機帶動同步發(fā)電機。

但無論采用什么類型的發(fā)動機作為驅(qū)動機械，它們的主軸轉(zhuǎn)速都應該設定在1500轉(zhuǎn)/min。

這是為了確保三相同步發(fā)電機在它們的帶動下能夠發(fā)出符合國家規(guī)定的每秒鐘50Hz的交流電。

同步發(fā)電機轉(zhuǎn)子上的繞組線圈通以直流電流后產(chǎn)生直流轉(zhuǎn)子磁場，它的強弱用磁通Φ表示。

當轉(zhuǎn)子被發(fā)動機帶動旋轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)子的磁場在旋轉(zhuǎn)中切割嵌在同步發(fā)電機定子內(nèi)的繞組(導線繞一圈稱為一匝。

每個繞組內(nèi)有N匝線圈)，則繞組兩端產(chǎn)生感應電動勢E。

轉(zhuǎn)子磁通Φ越強，定子繞組線圈匝數(shù)N越多，則產(chǎn)生的電壓越高。

同步發(fā)電機共有三個(三相)定子繞組，每個繞組的感應電動勢E的有效值為：E=4.44ΦfNK

式中，f是同步發(fā)電機輸出電壓的頻率50Hz，K是定子繞組內(nèi)整距線圈與短距線圈的數(shù)量比，稱為節(jié)距因數(shù)，通常K≤1。

可見，要想讓同步發(fā)電機發(fā)出更高的電壓，雙管齊下地增大轉(zhuǎn)子磁場的磁通Φ及增加定子繞組內(nèi)的線圈匝數(shù)N就可以做到。

高壓同步發(fā)電機就是依此技術(shù)理念制造的。

隨著電機制造技術(shù)的逐步提高以及新材料的不斷涌現(xiàn)，現(xiàn)代高壓同步發(fā)電機的技術(shù)性能已趨于完善。